近日，创维汽车创始人黄宏生在公开场合发言称，“创维汽车有助于养生，他在创维汽车里午休，高血压没吃药都恢复正常了”相关言论引发热议。5月11日，创维汽车在官方账号

中新经纬5月12日电 (李自曼)“自己产的车自己保，保险价格应该不会太离谱了”“再也不担心车被拒保了”“羊毛出在羊身上”……近日，比亚迪财险正式获批在安徽、江西

央广网北京消息（记者 孙汝祥 实习生 王可欣）日前，比亚迪财险获批在全国8个地区使用全国统一的交强险条款、基础保险费率和相应的费率浮动系数。这也是继2023年1

4月上半月，我国新能源汽车市场渗透率突破50%，燃油车的市场地位开始动摇。业内人士表示，在较长时间内，汽车市场可能呈现双轨并行，新能源车与燃油车将在不同领域竞争

2024北京国际车展正在中国国际展览中心顺义馆举行，公众参观日将持续到5月4日。假期这几天，不少消费者在展会上实现购车换车。以旧换新补贴细则出台 展会汽车交易活

中新网4月30日电（林卓玮）自美国财长耶伦4月初访华以来，欧美政客和媒体频提“中国产能过剩论”。接受中新网专访时，马中友好协会会长、马来西亚前驻华大使马吉德表示

我们的下一代，将看到一个怎样的地球？以负责任的态度面对这个问题，绿色发展或许是唯一答案。从泰国路上的新能源汽车、哈萨克斯坦的风电项目到埃及的太阳能路灯、老挝的“

美国又造了个话语陷阱——说中国“产能过剩”。这么多年，都是美国出牌，中国应诉。不过没事，中国人讲究后发制人，从来也没输过理。▲ 美国抛出的所谓“中国产能过剩论”

最近一段时间，美方频频炒作我国新能源产业“产能过剩”。美国财政部长珍妮特·耶伦访华前夕放话，对中国新能源行业“过剩产能外溢至全球感到担忧”。随后，《纽约时报》发

中新网4月27日电 近期，美西方频频炒作中国“产能过剩”问题，凸显美式霸权傲慢与“焦虑过剩”。实际上，许多中国产品出海后，受到全球多国消费者的欢迎与好评，频频“

海报新闻记者 姜雪颖 北京报道“我们这个换电站，和共享充电宝有着异曲同工之处。”4月25日，2024年北京车展如约而至。车展现场，一家来自山东青岛企业带来的新能

海报新闻记者 姜雪颖 撒伟 北京报道阔别四年，北京车展正式回归。4月25日，北京车展正式拉开帷幕 海报新闻摄4月25日，以“新时代 新汽车”为主题的2024（第

汽车“以旧换新”政策再次得到明确。4月12日，据商务部网站，商务部等14部门联合发布《推动消费品以旧换新行动方案》（下称《行动方案》）。《行动方案》明确了消费品

汽车一直是各地扩大内需、促进消费的重点。同时，汽车产业的发展对稳定经济起着“压舱石”的作用。近期，各地通过多种政策促进汽车消费。在上周结束的安徽芜湖第三届春季汽

近年来，凭着低碳环保、使用成本低等优势，新能源汽车驶入千家万户。今年2月份曾有“1天内9家车企接连宣布降价”登上热搜，不过，与新能源车降价趋势相反，新能源车的车

近日，一则因私接电源给自家新能源汽车充电导致车辆短路自燃并祸及旁车的消息，让张先生本就悬着的心更加提了起来。他居住在上海市闵行区森安苑小区，由于建造年代久远，小

海报新闻记者 撒伟北京报道3月11日，中国汽车工业协会发布数据显示，今年前2个月产销量分别为391.9万辆和402.6万辆，同比分别增长8.1%和11.1%。其

开春以来，国内已有10家左右车企陆续宣布下调旗下车型的价格，引发市场关注。三月并不是车市的传统打折季，今年为何在此时出现一轮“降价潮”？对市场有怎样的影响？记者

往年的二三月份本是汽车销售的淡季，但今年春节假期刚过，新能源汽车的销售却一反常态地火热。2月19日，比亚迪将两款车型的起售价定为7.98万元。随后，多家车企纷纷

刚进入2024年，新能源汽车“价格战”就打响了！特斯拉Model 3和Model Y首先官宣降价，随后比亚迪喊出“电比油低”的口号，上汽通用五菱、长安、哪吒、零