9月22日,网友发视频反映国航CA1507航班原定使用C919大飞机执飞,因滑回排除故障而换乘空客A320。
对此,一位资深机长解读称C919作为国产大飞机,技术非常成熟,有故障滑回换机很正常。
下机视频发布
C919换乘A320,航班广播称工程师正排查故障
9月22日,一位网友发布现场视频显示,客舱内旅客背起行李正在下机。航班广播称:“我们的工程师正在排查故障,如果需要取消航程,请与我们地面人员联系。”
视频截图
一位网友表示,北京首都国际机场国航C919飞机CA1507航班需要滑回排查故障,“因为换成了空客A320。”
记者注意到,有网友称:“我看‘飞常准’(航班出行服务App)今天用的是空客A320,是临时换的啊。”
“飞常准”运行信息显示,CA1507航班飞行时间1小时40分,飞行里程1178公里,是使用空客A320-232(窄体机)。
首都机场回应
执飞机型显示是A320,应向国航确认为啥换机
“您是说有更换机型吗?”9月22日,华商报大风新闻记者联系北京首都国际机场,工作人员答复称:“我这边备注到这架航班是CA1507,机型显示的就是A320,如果有更换机型的话,可以帮您转接到国航,应该向国航确认这个情况,看具体是什么原因更换机型。”
工作人员解释称,“乘客乘坐的都是航空公司的航班,航班延误或者取消以及调换航班,都是由航空公司来负责的,这是属于航空公司的业务,在我这边是不会给到备注的。”
国航客服回应
系统查询是因国航原因,延误换机型难获补偿
记者联系国航了解更换机型的具体原因,客服查询后答复称,“CA1507原定是上午07:30起飞,实际起飞是10:38,实际到上海的时间是12:23落地。”
对于CA1507滑回排除故障,客服解释称,“通过系统查询显示的是因为国航的原因,航班延误了,通过查询发现航班发生过不正常。”
记者追问是什么导致故障,客服表示:“通过现有记录查询不了为什么换机型,整体上是因为国航原因导致延误。”
客服告诉记者,“目前得到的通知是,C919国产大飞机从9月份,也就是从这个月才开始执飞的。”
对于从C919大飞机换成A320窄体机,能不能申请相应补偿,客服查询后答复称:“我看了一下,确实没有对应的能做申请补偿这方面的规定,目前来说没有这方面的文件,如果有文件下发,我才能帮你申请。”
对于因航空公司换机原因导致航班延误,是否可获补偿,客服表示:“我查询到延误是4个小时以上才能申请补偿,现在是3个小时8分钟的时间,这个还没有达到标准。无论是航班延误还是换机型来说,确实没有查到可以支撑帮您去做申请的规定。”
资深机长解读
C919技术非常成熟,有故障滑回换机很正常
“中国民航客机在滑出之后又滑回更换其他飞机,这对整个航空公司可以说是屡见不鲜。”
9月22日,一位资深机长告诉华商报大风新闻记者,滑回可能有多种原因,“主要是根据航空公司的日常调配,或者飞机故障,包括飞行机组的原因等等,都有可能导致滑回换飞机,这个是可以理解和接受的。”
这位机长解释称,“由于这次是运营不久的C919飞机,这只是C919开始大规模运行的初期,所以可能大家会提高关注度,其实有故障滑回,换飞机的话也是很正常的。C919具有中国自主知识产权的大飞机,技术上都非常成熟,我相信不会是什么大故障。”
机长表示:“至于说旅客会不会得到补偿,那要看因为这次飞机的滑回更换,导致航班延误多长时间,如果说超出规定时间,会有相应补偿,否则的话换机不会得到补偿的。”(大风新闻)
来源:大风新闻