两条设计时速350公里高铁建设，有新进展！

两条设计时速350公里高铁

暑期建设进度上新！

杭衢高铁全线箱梁架设完成

近日

杭衢高铁全线箱梁架设圆满完成

为后续无砟道床施工和全线铺轨

奠定坚实基础

杭衢高铁是浙江省内连通杭州市与衢州市的一条高铁通道，新建正线全长约131公里，设计时速350公里，设建德、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山6座车站。

杭衢高铁全线共使用40米简支箱梁955榀，占桥梁总长的53%。施工过程中，建设单位科学组织施工，加强现场安全质量管控，确保了全线箱梁架设施工任务圆满完成。接下来，杭衢高铁将进入全面铺轨阶段。

杭衢高铁建成运营后，在环杭州湾经济带、金衢丽经济带间架起一条快速交通通道，对于优化区域铁路网结构布局，打造“轨道上的长三角”，助力长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

襄荆高铁周家冲隧道顺利贯通

8月6日

襄荆高铁全线重点控制性工程

周家冲隧道顺利贯通

为打通架梁作业通道奠定了坚实基础

襄荆高铁连接湖北省襄阳市与荆门市，正线全长约116公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网主通道之一呼南通道的重要组成部分。

周家冲隧道位于湖北省襄阳市，为单洞双线隧道，隧道全长2252米，最大埋深约60米，是襄荆高铁全线控制性工程之一。隧址区地质条件复杂，施工难度大。

为确保隧道建设安全有序推进，建设单位加强风险管控，优化工序组织，通过在隧道内设置人员定位、应急报警等智能系统，大幅提升隧道施工的机械化、信息化、智能化水平。

襄荆高铁建成通车后，将与荆荆高铁、沿江高铁在荆门西站“牵手”，襄阳和荆门间将实现1小时通达，对构建湖北省高铁2小时生活圈、完善沿江高铁网络、打造鄂西生态旅游圈，服务长江经济带高质量发展具有重要意义。

来源：中国铁路