雷军年度演讲刷屏：回应董明珠“批评”！还透露是李斌和何小鹏劝小米造车

新闻聚焦admin2024-07-20137

7月19日，雷军年度演讲在北京石景山的首钢冰球馆启幕，这次演讲主题为“勇气”，内容是关于小米造车三年的来龙去脉。小米汽车也登上了微博热搜。

小米是怎样决定要造车的、如何应对100亿美元的巨额投资、小米汽车为何不代工等诸多疑团，都在这次演讲中，首次浮现答案。

雷军：是李斌和何小鹏劝我造车

雷军在演讲中称，是李斌和何小鹏劝他造车。

2021年的一天，雷军上班路上接到电话，听到了小米被美国制裁的消息。在当时召开的董事会应对方案期间，有人提问：“假如小米的手机业务不能做了，你们三四万员工怎么办？”这成为小米造车追求多元化的开始。

在85场调研之后，李斌和何小鹏两位朋友力荐雷军造车。“这应该是单纯的为小米好，为我好。”雷军表示。后来雷军的判断是，智能电动车趋势不可阻挡。

“如果要造车，就要有长期打算，同时一定要奔着全球前五去。我们当时的测算是，要至少烧掉100亿美元。”雷军表示。

投入实在太大，输不起，雷军本人亲自下场掌舵。“如果这件事必须干，如果大家觉得我最合适，我愿意挺身而出。当时我的心里只有七个字：虽千万人吾往矣。”

2021年3月30日，小米正式公告了小米下场造车、首期投资100亿元。雷军在当时发布会上说，“这是自己一生最后一个创业项目，自己将押上所有声誉，为小米汽车而战。”

“这场发布会让我百感交集。当时直播平台的留言字幕上，很多都是‘干翻特斯拉’。”雷军在今晚的发布会上介绍。

造车项目启动后，无论是小米的一位早期创业者刘安昱，还是已经定居在欧洲做汽车设计的李田原，还有顺为资本合伙人胡峥楠等等，都投身到小米汽车的创业中来。“小米集结了一群热爱汽车的人，从五湖四海走到了一起。” 雷军表示，小米汽车业务部一度收到38万份简历。

对于雷军来说，这是继小米手机之后的最后一次创业，他需要全力以赴。但与小米手机时期不同的是，踏入造车后的雷军则要独挑大梁。此后，雷军也始终选择站在台前，为小米汽车增加更多的曝光量和销量。

雷军曾拒绝小米汽车百亿美元估值融资报价

在演讲现场，雷军回应为什么小米汽车不拿出来独立融资独立上市。

他表示，的确有几家VC给小米汽车开价了。当时因为市场特别火，估值100亿美金。但雷军想来想去深思熟虑后拒绝了。“因为造车的周期很长，如果我们拿了别人的钱。想法想很长时间保持一致，是几乎不可能的。而且在小米内部造车大量的人才技术都可以直接用。我非常非常清楚，我觉得造车难度很大，光靠我一个人肯定不行。”

雷军称，我需要小米集团的每个人都能毫无保留的支持，我希望大家都能全力以赴，起造车，我们才有胜算，所以最后我们决定，小米全资自己扛，只要能把车做好我们在所不惜。

据证券时报报道，这条路径被“半个车圈”点赞。2021年4月，王传福、李斌、何小鹏、李想等到访小米，对小米汽车表达祝福。

当时，还有很多人@雷军，认为尽快发车最重要，不要什么都自己干，找家代工就行。但是雷军对此拒绝：“因为过去吃过大亏，这次创业，不走捷径，不收购，不代工。”

不代工意味着在制造环节，所有核心技术都要自己做。“我们进行了十倍投入，认认真真造一辆好车。电机、大压铸集群、智能驾驶、电池包等各个核心赛道…… 小米全部进行了重点投入。”雷军表示。

“在这个过程中，我们不仅把自己折腾得够呛，也把供应商折腾得够呛。”雷军曾致电宁德时代董事长，最终获得了理解。

雷军：为车主开车门是无意之举

4月3日，小米SU7首批交付仪式在北京亦庄的小米汽车工厂总装车间举行。在现场，雷军亲自为小米汽车的车主打开车门，随后引发热议。

对此，雷军在19日晚的年度演讲时称，自己在交车仪式上为车主开车门是无意之举，“是对米粉朋友们发自肺腑的感激。”结果“千亿CEO开车门”火了，搞得后来车企老板都要开车门。

此前，7月17日，雷军在微博发布视频称，“最近我成了很多人研究的对象，说我会搞流量，很厉害，其实这点整的我也有点晕。比如说，前段时间给车主开门，这件事情其实挺简单的，我就是单纯的想感谢下我们的车主，真的没想到就成了‘千亿CEO给我开门’。这件事在网上特别火。”

此外，雷军还称自己有点社恐，居然被称作“显眼包”，他表示自己也很纳闷，也给出了分析：“估计吧，像我这么爱折腾的，难免会有些显眼。”

雷军拿到赛车牌照：目标成为国内开车最好的车企老板之一

19日的演讲中，雷军表示，造车要懂车，十多年前，工作繁忙公司配了专职司机。宣布造车的时候，决定自己开车。花了好几天才慢慢适应，让司机坐副驾，同事开玩笑，你的司机好有面子，老板亲自开车。