有理数丨“最强雨雪”来袭！本轮天气有何特点？与上轮最强相比有何异同？

1月31日至2月5日，我国中东部地区将出现今冬以来范围最广、强度最强、持续时间最长的一轮雨雪天气过程，10省份部分地区或现暴雪、大暴雪，7省份部分地区将出现冻雨，且雨雪影响严重地区多在我国中东部交通枢纽省份。专家表示，本轮雨雪天气总体将为2009年以来冬季最强。

本次雨雪冰冻天气有何特点？

累计雨雪大积雪厚。陕西、山西中南部、河北南部、河南、山东、湖北、重庆北部和东部、辽宁东部、吉林东部等地降雪量可达10～25毫米，局地超过30毫米；重庆北部和东部、湖北西北部、河南南部、山东中北部、辽宁东部等地新增积雪可达10～20厘米，局地可超过25厘米。

冻雨范围广省份多。2月1日至4日，山东南部、河南南部、湖北中西部、安徽北部、江苏北部、湖南西北部、贵州东部等地有冻雨，冻雨影响面积共计43万平方公里，影响范围之大、省份之多为2009年以来之最。

雨雪相态转换复杂。过程开始后，陕西南部、山西南部、河南、山东南部、江苏中北部、安徽中北部、湖北、湖南北部等地有雨夹雪或雨转雪，1月31日午后，陕西、山西转雪；31日夜间，河南北部、山东南部转雪；2月1日午后，上述大部地区转雪。

过程持续时间长。此次雨雪过程持续时间为6天，陕西、山西、山东、河南、江苏、安徽等地雨雪持续天数有4～5天，长江中下游部分地区的阴雨天气可达6天，过程持续时间也是2009年以来最长。

多地破同期极值。陕西南部、山西南部、河北南部、河南、山东、江苏、安徽、湖北、重庆北部、江西北部、湖南北部等地部分地区过程累计降水量将接近或突破历史同期极值。

北方积雪明显 南方降水不断

在本轮雨雪天气过程中，河南、山东、湖北等部分地区累计降雪量接近或超过历史同期，具有极端性。对于北方大部来说，这轮过程的显著特点是累计降雪量大、积雪明显，尤其是河南、山东两省。

北方的雨雪过程大致可以分为两个阶段：

第一阶段是从31日夜间开始到2月1日白天，这一阶段降雪主要集中在山西、陕西、河北南部、河南和山东南部一线。部分地区不乏中到大雪。

第二阶段将从2月2日开始一直到2月4日，也是北方降雪的最强时段。这一阶段由于暖湿气流再度增强，和南下的冷空气形成对峙，并可能有江淮气旋生成，导致降雪持续时间更长。预计河南、山东、陕西、山西、河北、北京、辽宁、吉林等地都会出现降雪。

本轮过程中，郑州、济南、太原、石家庄的降雪较为突出，几乎贯穿过程始终。其中郑州明天夜间开始出现降雪，2月3日或现大雪。济南的降雪最明显的一天将出现在2月4日，或现大雪。

南方在本轮雨雪天气过程中多以降雨为主，且降雨持续时间长，未来10天南方降水日数可达7至9天，长江中下游及其以南大部地区有中到大雨，部分地区暴雨，并伴有较大范围的雷电天气。过程中，湖北、湖南西北部、贵州中北部等地或多次出现雨雪天气转换，这些地区还需特别警惕冻雨出现。

2024年 VS 2008年，两轮“最强雨雪”有何异同？

这次中东部雨雪天气让人联想到“2008年雨雪”，两次雨雪天气有多个“共同点”。

一、两次雨雪天气的成因机制基本相似。本次雨雪天气是受西南暖湿气流和较强冷空气共同影响。2008年大范围的雨雪过程源自南方的暖湿空气与北方的冷空气在长江中下游地区交汇，形成强烈降水。

二、两次雨雪天气都是发生在春运时刻。2008年的春节是2月7日，雨雪天气是自2008年1月3日起，1月10日至2月2日全国先后发生4次大范围低温雨雪冰冻天气过程，正好是春运时刻；今年的春节是2月10日，雨雪天气从1月31日开始，也是临近春节，正是春运最忙的时段。

三、两次雨雪天气的强度都比较大。本次雨雪天气是比较少见的雨雪天气过程，单日降雪强度大、持续时间长、累积强降雪强度大。2018年的低温雨雪冰冻天气使得多地降雪突破极值。

与此同时，这次中东部雨雪天气和“2008年雨雪”相比，也有一些不同。

一、范围不同。2008年的暴雪发生在南方，今年的雨雪则是南方北方都有。相比2008年1月的低温雨雪冰冻天气过程，由于本次暖湿实力强盛，雨雪影响范围更偏北，长江以南大部地区以降雨为主。

二、持续时间不同。本次雨雪时间是从1月31日起至2月5日，一共五天左右时间；“2008年雨雪”前后持续了20多天时间，这也意味着本次累积雪量不及2008年。

三、低温冰冻有差异。2008年是一次低温雨雪冰冻，特别是南方地区气温偏低，南方地区大部气温较常年同期偏低4℃到6℃；这次雨雪过程气温偏低并不明显，南方冰冻影响范围不如2008年那么大。

最强雨雪“撞”上春运 出行安全为上

雨雪影响时段与春节前出行高峰重叠，且影响严重地区也多在中东部交通枢纽省份，会给春运带来明显不利影响。尤其是陕西、山西、河北、河南、山东、湖北、湖南、安徽、重庆、贵州等地的部分地区存在低温雨雪冰冻灾害风险，需提前做好相应的防范工作。

冻雨带来的道路湿滑、结冰等将给公路、铁路和航空出行造成较大不利影响。如驾车出行，最好为轮胎装上防滑链，留出足够的刹车距离，谨防车辆打滑侧翻。铁路运输方面需防范电网结冰对火车运行的不利影响。另外，冻雨天气来临时，由于近地面温度通常在冰点之下，航空运输也常常因为引擎结冰而受到影响。

相比16年前的2008年，如今我国的电力、交通、信息网络等基础设施有了很大改善，防范救灾能力有了很大提升。为应对这次雨雪天气，各地已未雨绸缪，融雪剂、清雪车、铲车等随时待命。比如济南，1448台清雪车、279台车辆设备已就位。无论是从雨雪天气本身看，还是从基础设施和保障能力来说，2008年那样的雨雪灾害损失不可能再出现。

编辑：王锦川

设计：李文俊

资料来源：中国天气网、“中华人民共和国应急管理部”微信、山东气象台、大众新闻客户端等

来源：海报新闻